想要开一家汽车销售服务4s店都有什么要求?

       做过汽车行业的人都知道，经营一家汽车销售服务4S店，让店里效益变好还是需要一些真本领的。暂时先不提建立这家店的资本，先说说对于销售、市场、售后等部门按照厂家的标准进行人员配置就是非常高额的费用。除此之外，汽车厂家对于汽车销售服务4s店的运营从有一定的要求。厂家对于汽车销售服务4S店的要求大到店面形象，小到客户信息收集录入。对于汽车销售服务4S店来说，要想达到这个标准就需要源源不断地改善与投入。这一切全都是成本。在国内车市处于扩张期，汽车销售服务4S店对于大投入还可以忍受。但近几年国内车市明显进入“新常态”后，汽车销售服务4s店经营普遍存在压力。同样，武汉的汽车销售服务4S店经营也不会太好。经历几个月的封城后，武汉的汽车销售服务4S店还好吗？

由于疫情导致很多汽车销售服务4S店的销售都不理想

       要想了解武汉汽车销售服务4S店必须要先理解武汉，武汉特有的两江交汇、三镇鼎立城市格局深深影响了武汉汽车销售行业，汽车销售服务4S店在武汉三镇各有集中分布区，汉口的汽车销售服务4S店主要集中在盘龙城、金桥大道的中环商贸城以及黄浦科技园，武昌的汽车销售服务4S店则主要都在这几个地方、白沙洲、南湖、友谊大道以及光谷片区，汉阳则以龙阳大道为主。

由于三镇之间交通都需要跨江且武汉所辖区实在太大，武汉人买车还是大多愿意少折腾在本区域内进行购买，这也致使武汉的汽车销售服务4S店很难垄断市场，做大做强，身处国内疫情的最前沿，武汉汽车销售服务4S店应该正经历着前所未有的煎熬，按常理推导，纵然复工，有很多人由于收入的下降，暂时不会去选择购买车辆，张女士在武汉运营一家东风标致汽车的汽车销售服务4S店，这是他踏入到汽车零售领域后运营的第一个品牌，事实再次证明，武汉这座城的活力和韧性让人难以想象，消费能力正在爆发。

复工后的汽车销售服务4s店并没有那么冷清

       复工后的武汉汽车销售服务4s店给人的第一印象并不冷清，在本次访问中，东风本田、广汽本田、东风日产、一汽丰田等日系汽车销售服务4S店内的人还是挺多的，选择车辆的人也不算太少，在车价方面，东风本田、广汽本田、东风日产车价较年前基本持平，个别车型稍有让利增加的状况，线上展示产品信息、刺激客户购买欲望、为了让客户购买车辆，帮助用户快速找到门店位置。广汽本田店内更是打起了团购会概念吸引客户下单，广汽本田汽车销售服务4S店内各种活动物料准备充足，销售人员积极迎客，经营明显已全部步入正轨，店内卡罗拉降价促销，部分车型优惠7.2万。一汽丰田汽车销售服务4S店车价优惠则较年前有所增加，或拨打我店电话咨询，正好汽车销售服务4S店说又来了一批新车，如果选在要购车的话手续办完就可以直接提车了。

一些豪华汽车复工以后的情况

      在豪华品牌的汽车方面，我们这次去看看奥迪、奔驰汽车销售服务4S店复工以后是什么样的。仔细地观察一段时间发现，两家汽车销售服务4S店内客户非常多，甚至有一部分客户已经选购了汽车，两家汽车销售服务4S店内整体而言也算人头攒动，经营的非常好，本次探访的一汽大众武汉汽车销售服务4S店客流情况也应该不错。小编探访了一汽大众的国六车型到店情况，进入一汽大众汽车销售服务4S店最直观的感受是这家店销售人员配比充足，大量的销售人员配置必定需要对应的销量支撑。

从笔者从事销售的经历来看，销售顾问的推荐和建议往往是在对客户进行筛选和甄别，销售顾问的这种营销策略一般只会在市场景气时才会出现，除此之外，从东风标致、长安福特等店内了解到，近期各店的到店客户和销量也都是上升的。

摘自搜狐汽车